אחד הכלים הכי יעילים להילחם בתאונות דרכים הוא בניית גשר הולכי רגל, שיימנע מפגש בין רכבים והולכי רגל. בהשקעה גדולה, תוך התחשבות בשטחים הטבעיים, ואלפי הסטודנטים והמשפחות העוברים את הכביש הסואן של חיפה- עוספיה, נבנה גשר הולכי רגל מחניול טללים ופארק הכרמל, היישר אל קמפוס אוניברסיטת חיפה ותחנת הרכבלית. הבנייה הושלמה כבר לפני שנה. אז למה הגשר עדיין סגור?
הגשר היה אמור לשמש כמעבר נוח נגיש ובטוח להולכי רגל בין שתי נקודות אלו, מבלי שאנשים יצטרכו לסכן עצמם על כביש 672, כביש ראשי סואן המחבר את חיפה עם עוספיה.
גורם המעורה בפרטים אומר ל"מיינט חיפה": "זה גשר יפהפה והוא חסום. פספוס רציני. למשל, בחנוכה היו הרבה מטיילים שהגיעו לחיפה והגשר נותר סגור. אנשים צריכים לחצות כבישים מטורפים כדי להגיע לפארק. האחראים על הגשר הם עיריית חיפה וחברת נתיבי ישראל. נאמר לי שהאוניברסיטה עושה מאמצים גדולים כדי להסדיר את הנושא מול העירייה. חושבים שזו בעיה של טופס 4, בלעדיו אי אפשר לקבל אישור לפתוח את הגשר והעירייה מעכבת את זה להבנתי".
קראו גם:
ענבל חן ברגב, מנהלת קהילת הפייסבוק ''בשבילי רק (ב) חיפה": ''הגשר להולכי רגל שמחבר את הרכבלית, תחנת האוניברסיטה, לחניון טללים הוא חיבור מתבקש לציבור שמעוניין להגיע בתחבורה הציבורית לטייל בחניוני פארק הכרמל ושביליו. לצערנו הרב, מבקרים רבים מנסים לחצות את כביש אבא חושי הסואן כדי לעבור מהרכבלית לשטחי פארק הכרמל במקום לעבור בבטחה ובהנאה על גשר הולכי הרגל. זו צריכה להיות השאיפה של עיריית חיפה ־ לאפשר פתיחתו המיידית של הגשר שבנייתו הושלמה כבר לפני כשנה כדי לאפשר הגעה לשטחי הפארק כחלק ממדיניות הנגשת הטבע ובמיוחד כדי למנוע, חלילה, פגיעה בנפש של מבקרים שחוצים כביש מסוכן".
מעיריית חיפה וחברת נתיבי ישראל בחרו שלא להגיב לפניות בנושא.
פורסם לראשונה: 08:50, 23.01.23
