הוועדה המקומית המשותפת לתכנון ובנייה במתחם בז"ן מתכנסת היום (14.9) לדיון בבקשת החברה להקים מתקן עצמאי למיצוק גופרית.
קראו עוד:
מדובר במהלך שנעשה על רקע שורת אירועים וממצאים חמורים: חריגות פליטה חוזרות ונשנות במפעלים, נתוני תחלואה קשים בקרב תושבי מפרץ חיפה ומתקפת הטילים האחרונה שבה נפגע המתחם, שהוגדר שוב כסיכון לאומי.
במשרד להגנת הסביבה מודים כי גם המתקן החדש צפוי להוסיף פליטות לאוויר – בהן מימן גופרתי ותחמוצות גופרית – אך טוענים כי הן אינן צפויות לחרוג מעבר להיתרים הקיימים. בכך הם סותרים את הרוח של החלטת ממשלה 1231 ותמ"א 75, הקובעות את סגירת המתחם הפטרוכימי בשנים הקרובות.
במגמה ירוקה מותחים ביקורת חריפה על המהלך. אלעד הוכמן, מנכ"ל הארגון, מסר: "בזמן שהמדינה התחייבה לסגור את בז"ן, מקודמת הרחבת פעילות מזהמת בלב המטרופולין. זהו מחדל מתמשך שמעדיף את טובת התעשייה על פני בריאות הציבור. הציבור משלם בבריאותו – הגיע הזמן לעצור את ההפקרות."
נתוני המשרד להגנת הסביבה ומשרד הבריאות מציירים תמונה עגומה: בשנה החולפת חלה עלייה של 45% בפליטות חומרים מסרטנים במפרץ חיפה, לצד עלייה בתחמוצות חנקן ובחלקיקי PM10. דו"חות מבקר המדינה ומחקרים עדכניים מחזקים את המסקנה כי זיהום האוויר התעשייתי במפרץ גורם בפועל לתחלואה עודפת ולתמותה מוקדמת. לפי הערכות משרד הבריאות, כ־5,300 ישראלים מתים מדי שנה מזיהום אוויר – רבים מהם באזור מפרץ חיפה.
מעבר לנזק הבריאותי, מפעלי בז"ן אחראים לנזק משקי מוערך של כ־465 מיליון שקלים בשנה בשל הפליטות לאוויר בלבד. בשכונות סמוכות, לרבות ליד בתי ספר, נמדדו רמות חריגות של בנזן – חומר מסרטן ודאי – מה שממחיש את הסכנה המיידית לתושבים.
הבקשה הנוכחית למתקן החדש מגיעה למרות ההבטחות והחלטות הממשלה לסגור את המתחם, ולמרות קריאות גורמי בריאות וסביבה לפנות את התעשייה המזהמת מהמפרץ. לטענת פעילים, אישור נוסף מסוג זה מעמיק את התלות במתחם בז"ן ומרחיק את היום שבו חיפה ותושביה יזכו לאוויר נקי ובריא.
משחקים בפליטות
בזן טוענת בבקשתה כי הקמת מתקן ההופך את הגופרית למוצק, תסייע להם להתנתק מתלות במפעל 'רותם' הרוכש את הגופרית, ותאפשר את מכירת הגופרית לשוק רחב יותר. בנוסף נטען כי מיצוק הגופרית יאפשר שינוע בטוח יותר בכבישי ישראל.
בעיריית חיפה ובאיגוד ערים הגנת הסביבה מתנגדים לבקשה, וטוענים כי מדובר במתקן מזהם נוסף שיוסיף פליטות לאיזור מזוהם ממילא.
עמדתו העקרונית של המשרד להגנת הסביבה היא כי יש לאשר את המתקן וזאת בתנאי שיופחתו פליטות במקומות אחרים במתחם בזן. את עמדה זו לא מקבלים בארגוני הסביבה, ובאיגוד ערים, וטוענים כי ממילא בזן אינה עומדת בהיתרי הפליטות שנקבעו לה, וממילא כלל המתקנים צפויים להיסגר בתוך מספר שנים, וכי אין לקבל את טענתה של בזן המבקשת לאפשר לה למכור לחברות נוספות את הגופרית ובכך להגדיל את רווחיה על חשבון הוספת פליטות במפרץ חיפה.
בעוד שבעיריית חיפה צפויים להתנגד להקמת המתקנים, בוועדה שותפים גם נציגי עיריית קרית אתא, נשר וזבולון, שיצטרכו להכריע האם לאשר הוספת עוד פליטות במפרץ חיפה, והאם הם מחוייבים לסגירת התעשייה המזהמת כפי שהחליטה הממשלה.
סגנית ראש העיר חיפה שרית גולן: "אנו מתנגדים בכל תוקף להוספת מתקן נוסף למפעל שאמור להיסגר. התוכנית החלה אוסרת הוספת מתקנים שיש בהם להוסיף פליטה. חוות הדעת של איגוד ערים היא זו שמנחה אותנו ואני מקווה שכל הרשויות יצטרפו לעמדה שלנו ויתנגדו להוספת המתקן".
אביהו האן, יו"ר איגוד ערים אזור מפרץ חיפה להגנת הסביבה, סגן ומ"מ ראש עיריית חיפה:
"בז"ן ממשיכים ועושים כל מאמץ כדי לקבוע עובדות בשטח ולעכב את יישום החלטת הממשלה 1231. אין כל צורך דחוף להקמת המתקן וראוי כי הוועדה המשותפת וכל גופי התכנון והרגולציה, לא ייאפשרו לחברה להמשיך בתרגילי העיכוב ויבהירו כי במקום לבנות עוד מתקנים מזהמים, עליהם להתחיל לפרק את הקיימים - התהליך לשחרור מפרץ חיפה מהתעשיות המזהמות, שיתחיל השבוע בהריסת המיכל הראשון בחוות המיכלים בקרית חיים, הוא בלתי הפיך ועל גופי התכנון לפעול להאצתו ולא לתת יש לניסיונות הדחייה של בז"ן, שבמקום להשקיע בהפחתת פליטות המזהמים הגוברות, מבקשים להקים מתקנים מזהמים חדשים - בקשה חצופה ומנותקת מהמציאות.
"כבר לפני שנתיים, מנע שופט בית במשפט העליון יוסף אלרון הקמת תחנת כוח חדשה בבז"ן ופסק שנוכח הנחיות תמ"א 75 וחשיבות היערכות משק האנרגיה להפסקת פעילות התעשייה הפטרוכימית במפרץ - "יש להפנות את סדר העדיפות והמשאבים הממשלתיים לטובת קידומה של תמונת העתיד ולאו דווקא לטובת קיבוע המצב כיום" - הפסיקה הזו חייבת להדהד היום בחדר הוועדה - לא עוד בניית מתקנים מזהמים נוספים, כי אם הערכות לפינוי התעשיות המזהמות ממפרץ חיפה עד 2030, בהתאם ללוח הזמנים המאושר".
תגובת קבוצת בזן:
"בחינה מקצועית של המשרד להגנת הסביבה קבעה, כי המתקן שבזן מבקשת להקים לא יביא לעלייה בפליטות לאוויר ביחס למצב הקיים. למעשה, מדובר בהקמת מערך שיאפשר שינוע פשוט ובטיחותי יותר בכבישי הארץ.
הנסיונות להלך אימים על גורמי המקצוע בועדת התכנון והציבור אינם חדשים, ומהווים המשך של קמפיין מתוקשר וחסר אחריות נגד התעשייה בישראל וקבוצת בזן בתוכה. נתוני המפל"ס (דוח פליטות של המשרד להגנת הסביבה) שפורסם אך לפני כשבועיים, הוכיחו שמפרץ חיפה הוא אחד מאזורי התעשייה הנקיים בישראל – ביחס לכל אזור תעשייה אחר שנבחן, ומגמת השיפור הסביבתי במפרץ חיפה נמשכת למעלה מעשור".
עיריית נשר:
"עיריית נשר מחויבת בראש ובראשונה לשמירה על בריאות תושביה ועל איכות חייהם במפרץ חיפה. העירייה תבחן בקפידה את כלל הטיעונים שיוצגו בפני הוועדה, ותפעל לקבלת החלטות מתוך מחויבות לעיקרון המרכזי: סגירת מתחם בז"ן, תוך הקפדה על עמידה בתקנים המחמירים ביותר וצמצום מרבי של רמות הפליטה עד למועד הסגירה".
