מפרץ חיפה עומד בפני צומת דרכים והחלטות המתקבלות בימים אלו, יקבעו כיצד יראה בעשרות השנים הבאות. יובל אדמון, ראש המנהלת לפיתוח מפרץ חיפה וסגן ראש המועצה הלאומית לכלכלה, מתריע כי תכנית פינוי המפעלים המזהמים היא מוברכת ויש ולהשלימה, אבל היא לא תספיק כדי להפוך את מטרופולין חיפה לאזור שיוכל להתחרות במטרופולין תל אביב.
על פי אדמון, אם רוצים לעשות את חיפה לגדולה (make Haifa great again), יש לדאוג לתשתיות שיתמכו בשני מיליון איש שיתגוררו באזור בעשרות השנים הבאות, לרבות רכבות תחתיות (מטרו), פארקים, והשקעות בהיקפים משמעותיים. אדמון חושש כי בממשלה יפספסו הזדמנות של 100 שנה, ובמקום להשקיע בהיקפים אדירים בתכנון, מסתפקים בקידום תוכנית מצומצמת שתתמקד בעיקר בפינוי המפעלים.
אדמון: "במסגרת תכנית מפרץ חיפה, מקודמת תמ"א 75, תכנית מתאר ארצית שמתכננת מחדש את מפרץ חיפה ומוסיפה עוד כ-100,000 יחידות דיור ו-12 מיליון מ"ר תעסוקה באזור שבין הקריות חיפה ונשר, שכיום פועלת בו התעשייה המזהמת. זה כמו להכניס עיר בגודל של חיפה, בין חיפה לקריות. במקביל, בחיפה, נשר והקריות יש פוטנציאל של מעל 100,000 יחידות דיור רק בהתחדשות עירונית. זאת, בנוסף להקמת שכונות חדשות".
קראו עוד:
אדמון ממשיך: "כלומר, מטרופולין חיפה, שכיום מונה כ-600,000 איש, יכול לגדול תוך מספר עשורים לכ-1.5 מיליון תושבים. אם מסתכלים קדימה עד לסוף המאה, המטרופולין יכול לצמוח למעל 2 מיליון אנשים, שזה בערך חצי מכמות האנשים שגרים בגוש דן כיום. לא עוד מטרופולין קטן עם עיר ראשה של 300,000 איש, לצד אזור תעשייתי ענק, ומעבר לו עוד כמה ערי משנה של 40-60 אלף תושבים, אלא מרכז אורבני רציף, גדול ומשמעותי, בעל פוטנציאל כלכלי עצום, שישרת גם את מיליוני תושבי המרחב, מחדרה ועד עפולה והלאה לכל הגליל והצפון".
6 צפייה בגלריה
חייבים לפעול יחד למען עתיד המטרופולין. ראשי ערים מפרץ חיפה
(צילום: נחום סגל, מיכה בריקמן, ראובן כהן)
להחליף דיסקט
לדברי ראש מנהלת מפרץ חיפה, הפוטנציאל במטרופולין חיפה עצום, אבל הממשלה והרשויות חייבות לעבוד יחד קשה מאד כדי לממש אותו. אדמון מציע להחליף דיסקט.
אדמון: "אם נמשיך לחשוב על האזור במונחים של היום, אז אפשר להסתפק בתשתיות הקיימות כיום. מטרוניות, פארקים עירוניים, תיאטראות עירוניות, ושדה תעופה קטן ומקומי. החשיבה הזו כנראה תוביל אותנו לעוד מאותו הדבר, או כמו שאומרים: "עסקים כרגיל". גוש דן ימשיך לצמוח במהירות ולמשוך אליו עוד ועוד אנשים ועסקים, מה שיוביל להמשך העלייה במחירי הדיור, ולעוד ועוד פקקים".
אדמון מתריע כי אסור לחשוב על המטרופולין במונחים של היום. לדבריו יש לתכנן את האזור בראיה של 50-70 שנה קדימה, ולהניח תשתיות שישרתו 2 מיליון איש, 400 אלף מהם בקרית אתא.
"ההשקעות יהפכו לנבואה שמגשימה את עצמה, ימשכו תושבים שרוצים איכות חיים גבוהה, והמטרופולין יצמח במהירות ואולי אף יוכל להתחרות בתל אביב וגוש דן", אומר אדמון, "משמעות הדבר היא שעוברים ממטרוניות לרשת רכבות קלות או אפילו מטרו, לפארקים מטרופוליניים וחופי ים שערוכים לקלוט 2 מיליון תושבים ולשרת גם את שאר תושבי הצפון. זה אומר שדה תעופה בינ"ל, בתי חולים, מוסדות אקדמיים, היכלי ספורט ותרבות שמתאימים להיקפים האלה".
צומת דרכים
אדמון מסביר לכל מי שמבקש לדחות את ההשקעות לעתיד שחייבים להתחיל עכשיו. גם אלו המבקשים לחבר את מפרץ חיפה והמפרץ הפרסי, צריכים להניח כבר עכשיו תשתיות לרכבות ולפנות להם מקום בטרם אלו ייתפסו במפרץ חיפה על ידי בנייני מגורים. כך למשל פינוי חוות המכלים ובניית כמה וילות או בנייני מגורים בשטח שיתפנה, עלול להתגלות כבכייה לדורות כשבעתיד יחפשו מקום לתשתיות שיוכלו לסייע לחיפה לשחק תפקיד מרכזי כנקודת מפגש בין המזרח והמערב.
"עכשיו קל יותר להקים את אותן תשתיות. ככל שהזמן עובר נבנות עוד ועוד שכונות והשטחים הפתוחים במקומות המתאימים לתשתיות מטרופוליניות מתמעטים, כך שנהיה מורכב ויקר למצוא להן מקום", אומר אדמון שאף מתריע כי בלי ההשקעות הנדרשות וסימון הכיוון הרצוי, המטרופולין צפוי להמשיך להתפתח בצורה פרברית, "עסקים כרגיל", וכבר לא יוכל לעלות על "מסלול ה-2 מיליון".
"את הדיסקט חייבים להחליף עכשיו, ולפעול בהתאם, ויפה שעה אחת קודם. התכנית לפיתוח מפרץ חיפה, ותמ"א 75, הן הזדמנות של פעם ב 100 שנה, שפשוט אסור לנו לפספס", אומר אדמון.
גורמי בעיריית חיפה ורשויות במפרץ טוענים כי דבריו של אדמון מדויקים. "יש צורך שהרשויות יעבדו ביחד אבל אין ראש עיר אחד כריזמטי שיכול לחבר את כולם למאבק ודרישה לדאוג למטרופולין חיפה", אומר גורם ברשויות מפרץ חיפה, "הממשלה לא מוציאה מספיק כספים, ואנו רואים שקשה לה לממן שיקוע רכבת קטן בחיפה, ובוודאי שלא ממהרים להוציא על תכנון מטרו במפרץ. צריכים לחשוב בגדול, להקים אצטדיון ענק כמו בלומפילד, בתי חולים גדולים כמו שיבא ואיכלוב, ולהוביל לשינוי היסטורי. רק לסגור את בזן ולשים כמו וילות במקום חוות המכלים – פשוט לא יספיק".
