שלב נוסף בדרך למהפכה תחבורתית: משרד האוצר העביר היום (חמישי) למשרד התחבורה תקציב של 300 מיליון שקל, שיוקצה לקידום פרויקט מסילות החוף, מיזם תשתיתי ענק שצפוי לשנות את מפת התחבורה של ישראל. הרכבות המהירות ינועו במהירות של עד 250 קמ"ש ויקצרו את זמני הנסיעה בין חיפה לתל אביב ובין באר שבע לתל אביב ל־30 דקות בלבד.
2 צפייה בגלריה
רכבת ישראל, גשר נחל פולג
רכבת ישראל, גשר נחל פולג
רכבת ישראל, גשר נחל פולג
(הדמיה: תכנון ינון ייעוץ ומחקר בע"מ)

קראו עוד:

העבודות יחלו לאורך התוואי שבין תחנת חוף הכרמל בחיפה לשפיים, על פני כ־70 קילומטרים. הפרויקט הוא חלק מתוכנית תשתית לאומית (תת"ל 65א') להכפלת המסילות לאורך החוף, שכוללת שדרוג מלא של התשתיות והתאמה לרכבות מהירות. כל הקו יהיה חשמלי, שקט ונקי, ועתיד להוות אלטרנטיבה לרכב הפרטי.

מקרית שמונה ועד אילת


הפרויקט מקודם במסגרת חזון "מחברים את ישראל" של שרת התחבורה מירי רגב, שמטרתו חיבור כל חלקי הארץ, מקרית שמונה בצפון ועד אילת בדרום באמצעות רשת רכבות מהירה, זמינה ובתדירות גבוהה.

2 צפייה בגלריה
רכבת ישראל
רכבת ישראל
הפרויקט מקודם במסגרת חזון "מחברים את ישראל"
(צילום: canva)

לדברי השרה רגב, "הגעה מחיפה לתל אביב תוך חצי שעה זה כבר לא חלום אלא יעד קרוב. אנו עושים צעד היסטורי נוסף בקידום האסטרטגיה שלנו לחיבור בין המטרופולינים הגדולים לפריפריה, עם תשתיות שיאפשרו להפחית את הפקקים ולספק לציבור חלופה אמיתית לרכב הפרטי".
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: "זהו פרויקט תחבורתי מהגדולים בתולדות המדינה, שיחייב שיתוף פעולה של כלל הגורמים. אנחנו מחויבים לקדם את העבודות במהירות, להסיר חסמים ולוודא שהפרויקט יושלם בזמן".
עוד לפי משרד התחבורה, יעד התחבורה לשנת 2040 כולל 300 מיליון נסיעות ברכבת בשנה, פי חמישה מהיקף הנסיעות כיום.