במרכז הקונגרסים בחיפה נערכה (11.11) ועידת המפרץ הבינלאומית לאזוריות 2025, ועידה ביוזמת אשכול רשויות המפרץ, בהשתתפות שרים, שגרירים, ראשי רשויות ובכירים במשק. הוועידה התמקדה ביוזמת המסדרון הכלכלי הבין־יבשתי IMEC, שעתיד לחבר את הודו עם מדינות המפרץ, ירדן וישראל – דרך נמל חיפה – ועד לאירופה.
תוכנית המסדרון הבין יבשתי IMEC צפויה להוביל לשינוי כלכלי עצום לא רק בחיפה, לא במפרץ חיפה והצפון כולו. כל הדוברים תמימי דעים באשר להשפעות התוכנית, אך יש שסברו כי לא נעשה מספיק לטובה מימושה.
יו"ר אשכול רשויות המפרץ, דוד אבן צור, פתח את הוועידה ואמר כי "אנחנו לא רק נקודה על המפה – אנחנו גשר אמיתי בין יבשות. המסדרון הכלכלי IMEC הוא הזדמנות היסטורית להציב את הצפון של מדינת ישראל בלב המשחק העולמי, להכניס סחורות, ידע והשקעות, ולייצר שיתופי פעולה שמובילים לצמיחה יציבה".
שרת התחבורה מירי רגב הדגישה כי חיפה צפויה לעמוד בלב התוכנית: "תוכנית IMEC והסכמי אברהם ישנו את פני המזרח התיכון. הצומת המרכזית תהיה מפרץ חיפה – מהנמל הצפוני בהודו ועד האמירויות, סעודיה, ירדן, חיפה ובית שאן".
שר הכלכלה ניר ברקת הוסיף כי "IMEC הוא ציר אסטרטגי בינלאומי שמאפשר לעולם להבין שהמרכז בין הודו לאירופה עובר בישראל". לדבריו, בקרוב יתקדם הסכם כלכלי חדש עם הודו שיחזק את החיבור בין המדינות.
קראו עוד:
בפאנל השגרירים, שגריר הודו בישראל ג’י. פי. סינג אמר כי מדובר בפרויקט חשוב ביותר: "חיפה היא חלק מרכזי במהלך הזה – נקודת חיבור אסטרטגית בין המזרח למערב".
ראש עיריית חיפה, יונה יהב, קרא לממשלה לנצל את ההזדמנות שנפתחה: "הכנס הזה יכול להיות Game Changer אמיתי. המדינה משקיעה מיליארדים במרכז הארץ, ובחיפה – אפס. אם נשקיע נכון, נוכל להפוך את העיר למטרופולין מוביל שיחבר בין אירופה לאסיה, ונפתח את נמל התעופה לנמל מרכזי שיתרום לכלכלת הצפון".
אביהו האן, סגן ומ"מ ראש העיר, הדגיש כי "בלי פינוי מפעלי בזן – לא יהיה עתיד למפרץ. רק פעולה משותפת של כל הרשויות תוביל לשינוי אמיתי באזור".
נשיא לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון, דוד קסטל, התריע מפני זליגת צעירים ותעשיות למרכז: "המסדרון הכלכלי יכול להיות הזדמנות היסטורית לצפון, אבל חייבים להבטיח שהתועלת לא תתנקז שוב לתל אביב".
בפאנל "מנועים קדימה – החברות הרב־לאומיות בצפון", נשיא פיליפס ישראל וסגן נשיא פיליפס העולמית, ליאור בונפיס, הציג חזון ברור לפיתוח כלכלי מקומי:
"בזכות שיתופי פעולה בין חברות בתחום הרפואה נוכל ליצור מנוע צמיחה אמיתי במפרץ חיפה. באזור יש מסה קריטית של בתי חולים, אוניברסיטאות ומרכזי מחקר – כולם מחוברים לחדשנות ולידע. זהו כוח שיכול להפוך את הצפון למוקד טכנולוגי בינלאומי".
בונפיס הוסיף כי פיליפס מחויבת להשקעה מתמשכת בצפון: "לאחרונה קיבלנו מענק של כ-6 מיליון שקלים מרשות החדשנות לפיתוח טכנולוגיית ה-CT הבאה – Photon Counting – שפותחה כאן בחיפה".
מנכ"ל קבוצת RH, אמיר אליהו, הדגיש כי חוסן כלכלי מתחיל בחוסן קהילתי: "ב-RH הקהילה אינה פרויקט צד – היא חלק מהאסטרטגיה שלנו. ההשקעה שלנו בחינוך טכנולוגי ובתעסוקה איכותית בצפון היא לא תרומה, אלא השקעה בעתיד שלנו.
בואו נשנה את הטרמינולוגיה – לא ‘צמצום פערים’, אלא ‘השקעה בצמיחה’. בצפון יש ידע ותעשייה מתקדמת, רק צריך שהמדינה תיצור את התנאים שיאפשרו לזה לפרוח".
השרה להגנת הסביבה עידית סילמן הציגה את פרויקט "המוביל הימי הצפוני" – מהלך אסטרטגי לחיבור מים מותפלים ממפרץ חיפה לים המלח, שיחזק את הצפון וייצור מקומות עבודה חדשים.
ועידת המפרץ 2025 ננעלה באווירה אופטימית ובתחושת דחיפות: חיפה הופכת מצומת אזורית לשחקנית גלובלית, והצפון כולו ניצב על סף עידן כלכלי חדש. "זו תוכנית עבודה מצויינת, אבל אם לא נזדרז, ישראל עלולה לגלות הקמת מסדרון יבשתי שמדלג על חיפה ועובר, בחסות האמריקאים, דרך סוריה וטורקיה עד לאירופה", אומר גורם בוועידה.
